若要列举今年来热度高、销量好的行业，汽车行业值得拥有名字。

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实体经济是资本市场的晴雨表，随着汽车销售向好，近期汽车板块的表现也颇为活跃，并吸引了不少基民的目光。

那么问题来了，汽车销售还能延续火热的态势吗，汽车行业的新增长点又在哪里呢？

今天我们就来聊一聊这些话题。看完之后，或许小伙伴们对于汽车板块的长期价值更有谱了！

上半年汽车销量高增长

首先，来看一组数据吧：根据乘联会的统计，2023年1~6月，国内乘用车市场累计零售销量约为952.4万辆，同比增长2.7%。其中，新能源车累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量将达到850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

中国汽车不止是在国内“笑傲江湖”，也在全球市场上“大杀四方”。

乘联会数据显示，1~6月，国内乘用车累计出口(含整车与CKD)168万辆，同比增长92%；6月新能源车占出口总量的28%。可见，除了上汽等传统出口车企，造车新势力也在异军突起，中国品牌凭借新能源车实现了“弯道超车”，未来有望加速走出国门。

梅花香自苦寒来。回顾今年初，汽车市场经历了一番价格战，市场担忧这会影响车企利润，因此导致了板块的调整。

时至今日，车企价格战已经结束，新能源车的销量已触底反弹；汽车智能化、自动化驾驶的趋势，也是愈加清晰了。

受此影响，投资者对于行业的信心恢复了不少，近期汽车板块也走出了反转之势。

新能源车获全球支持

政策方面，全球多国纷纷加码，新能源车得到了政策的大力扶持。

国内方面，6月21日，财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，明确新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年底，并对政策进行了一些调整和优化。此外，自1月29日起，上海、北京、重庆、湖南等地陆续更新和推出置换补贴，促消费政策密集出台。

欧洲方面，多国发布“禁燃令”，推动了电动化进程加速。今年2月，欧洲议会正式批准了2035年欧洲停售新燃油汽车的议案。

美国近日也表示，将从去年的《通胀削减法案》中投资 20 亿美元，以加快美国国内电动汽车的制造进程。

往后看，电车替代油车是不可逆转的趋势，预计新能源车市场保持强势增长，销量能够继续创新高。

自动驾驶带来新一轮机会

近期，自动驾驶获得了政策“绿灯”的助力，有望为行业带来新一轮的投资机会。

6月工信部表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。

7月7日，北京市智能网联汽车政策先行区宣布，正式开放智能网联汽车乘用车“车内无人”商业化试点。7月8日，百度智行/安途/小马智行三家企业15辆车获得浦东新区首发的无驾驶人汽车道路测试牌照。

去年以来，重庆、武汉、广州、深圳等地先后发布自动驾驶全无人商业化试点政策；车企层面，多家新势力品牌智能驾驶功能迎来升级。未来随着更多“绿灯政策”的发布，高级别辅助驾驶应用有望获得进一步突破。

在此利好下，智能化零部件的需求有望迎来高增长，整车企业也有望得到价值重估。

万家汽车新趋势深耕汽车产业

万家汽车新趋势是一只高度关注汽车产业链的基金产品。基金经理李文宾在2023年一季度报中表示，一季度增加了汽车智能化相关的持仓，主要包括智能驾驶芯片、操作系统、数据库、汽车新材料等板块。

展望未来，我们认为智能驾驶在人工智能技术取得突破后，将会进入到发展的快车道，软件的成熟在催生出更大需求的同时，会带动硬件的放量和规模效应。未来随着软硬件条件的成熟，国内智能驾驶产品将会加快推向市场。

预期从三季度开始，国内新能源汽车销售将会显著回暖。基于此，我们会提前布局一些新能源汽车产业链龙头企业

写在最后：

当前，汽车市场需求正在快速恢复，新能源车的渗透率持续提升，扭转了市场对于车市的悲观预期。

在政策的支持下，汽车智能化突飞猛进、自动驾驶正如火如荼地展开，未来将带动消费者更大的换车需求。

智能化和自动驾驶，打开了汽车产业的业务边界和价值空间，其未来从未如此令人期待！